La filial ISA Vías presentó la oferta más competitiva para la Segunda Concesión Río Bueno–Puerto Montt, un proyecto ubicado sobre la Ruta 5 Sur que contempla mejoras en infraestructura, seguridad vial y conectividad para más de 530.000 personas.
Un impulso al negocio de infraestructura vial
Con esta iniciativa, ISA continúa fortaleciendo su presencia en Chile dentro del marco de su Estrategia 2040, que prioriza un crecimiento selectivo en el segmento de vías. Esta hoja de ruta incluye inversiones estimadas entre US$2,9 y US$3,5 billones en los próximos años, con el objetivo de ampliar su alcance regional y mejorar la rentabilidad, movilidad y competitividad de su portafolio.
Alcance de la concesión
El proyecto corresponde a la Segunda Concesión Río Bueno–Puerto Montt, promovida por el Ministerio de Obras Públicas de Chile en la Ruta 5 Sur, uno de los ejes viales más relevantes del país. La concesión contempla la modernización de 129 kilómetros en el sur chileno y beneficiará directamente a más de 530.000 habitantes. ISA Vías logró posicionarse con la mejor propuesta económica en el proceso licitatorio.
Principales intervenciones
Entre las obras previstas se incluyen 79 kilómetros de terceros carriles en ambos sentidos, 147 kilómetros de vías de servicio, 33 kilómetros de ciclovías y la construcción de nuevos puentes peatonales. Asimismo, se incorporará el sistema free flow, que permite el cobro electrónico en peajes sin detener el tráfico, mejorando la fluidez y reduciendo los tiempos de desplazamiento.
Efectos operativos y ambientales
Según la compañía, el proyecto también integrará iluminación LED de bajo consumo y avanzará en la adopción de energías renovables para su operación. Se estima que la implementación del sistema free flow y las mejoras asociadas permitirán reducir alrededor de 8 toneladas diarias de emisiones de CO₂ equivalente hacia 2030.
Relevancia para ISA y el país
Para ISA, esta concesión contribuirá a equilibrar su portafolio y a compensar progresivamente la finalización de otros contratos. La empresa proyecta que la operación comience el 1 de julio de 2026, mientras que las nuevas obras iniciarían en 2031. Durante el primer año, ISA Vías estima ingresos cercanos a US$56 millones.
A nivel regional, el proyecto consolida la presencia de ISA en Chile, donde ya acumula más de 543 kilómetros de vías en operación y desarrollo, reafirmando su estrategia de crecimiento en infraestructura vial con visión de largo plazo.
