La Autoridad Nacional de Licencias Ambientales (ANLA) autorizó como cambios menores un conjunto de 18 intervenciones dentro del proyecto de ampliación y modernización del Aeropuerto Internacional Rafael Núñez de Cartagena, lo que permitirá avanzar en cerca del 75 % de las obras previstas.
La decisión se da tras la solicitud presentada por la concesión OINAC, con acompañamiento de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), y habilita el inicio de actividades como demoliciones, adecuaciones y ampliaciones clave en la terminal aérea.
Autorización ambiental permite avanzar en el proyecto
De acuerdo con la información técnica presentada a la ANLA, las intervenciones se realizarán dentro del área ya licenciada del aeropuerto, sin requerir nuevos recursos naturales ni generar impactos ambientales adicionales a los contemplados en la licencia vigente.
Esta evaluación incluyó estudios sobre:
- Calidad del aire
- Niveles de ruido
- Estabilidad del terreno
- Riesgos operacionales
Los resultados indicaron que los impactos son bajos, controlables y alineados con el Plan de Manejo Ambiental actualizado en 2025.
Obras que podrán ejecutarse
Con esta autorización, el proyecto podrá iniciar una serie de intervenciones estratégicas, entre ellas:
- Demolición de edificaciones existentes
- Desmontaje de hangares actuales
- Construcción de un nuevo hangar
- Ampliación y repavimentación de plataformas
- Adecuaciones operativas en la infraestructura aeroportuaria
Estas acciones son fundamentales para mejorar la capacidad y eficiencia del aeropuerto, uno de los más importantes del Caribe colombiano.
Impacto en la capacidad y el servicio
La modernización del aeropuerto busca responder al crecimiento del tráfico aéreo en Cartagena. Actualmente, la terminal tiene capacidad para atender cerca de 7 millones de pasajeros al año, cifra que se proyecta aumentar a 11 millones de pasajeros anuales una vez finalicen las obras.
Esto permitirá:
- Reducir la congestión en temporadas altas
- Mejorar la experiencia de los usuarios
- Fortalecer la conectividad aérea de la región
Alcance del proyecto de ampliación
El proyecto contempla una transformación integral de la infraestructura aeroportuaria, con una inversión aproximada de $920.000 millones y un tiempo de ejecución de 2,5 años.
Entre las principales obras se destacan:
- Construcción de una nueva terminal internacional de 17.360 m²
- Ampliación de la plataforma comercial en 15.740 m²
- Remodelación de la terminal actual
- Intervención total de 25.144 m² de infraestructura
- Renovación de 11.683 m² en parqueaderos, aumentando la capacidad a 330 vehículos
- Construcción de una vía paralela a la pista para optimizar la operación
Declaraciones institucionales
Desde la ANI se destacó que la articulación entre los equipos técnicos y la concesión permitió avanzar en el proceso bajo el mecanismo de cambios menores, agilizando el inicio de obras clave para el aeropuerto.
Por su parte, la concesión OINAC señaló que la autorización ratifica el cumplimiento de los requisitos técnicos, ambientales y normativos, y permite continuar con el desarrollo de una infraestructura acorde con las necesidades de la ciudad y del país.
Importancia estratégica para Cartagena
El Aeropuerto Internacional Rafael Núñez es una infraestructura clave para el turismo, el comercio y la conectividad del Caribe colombiano. Su modernización permitirá consolidar a Cartagena como un destino competitivo a nivel nacional e internacional, facilitando el crecimiento económico y el desarrollo regional.
La autorización otorgada por la ANLA marca un paso decisivo en la ejecución del proyecto de ampliación del aeropuerto, al permitir avanzar en la mayor parte de las obras sin generar nuevos impactos ambientales. Con ello, se fortalece la infraestructura aérea del país y se avanza en la mejora de la conectividad y el servicio a los usuarios.
