El Gobierno Nacional, a través de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), dio inicio a los estudios de factibilidad del Corredor Férreo Central, un proyecto estratégico que busca conectar a Boyacá, Cundinamarca y Bogotá con los puertos del Caribe.
Esta iniciativa marca un paso clave en la reactivación del transporte ferroviario en Colombia y permitirá evaluar la viabilidad técnica, económica y ambiental de un sistema que fortalecería la conectividad del centro del país.
Inicio de estudios para el corredor férreo
La ANI firmó el acta de inicio para la elaboración de los estudios, los cuales estarán a cargo del Consorcio Ferreoestructura Central C&G, mientras que la interventoría será realizada por otro consorcio especializado.
El proyecto contempla una inversión cercana a $102.609 millones para esta fase y tendrá un plazo aproximado de 18 meses, con entrega prevista hacia 2027.
Un tren que conectará el centro del país con el Caribe
El Corredor Férreo Central tendrá una extensión aproximada de 448 kilómetros, conectando la región Bogotá–Cundinamarca con el departamento de Boyacá y, posteriormente, con los puertos del Caribe.
Este sistema busca facilitar el transporte de carga y, eventualmente, de pasajeros, integrando zonas productivas con los principales corredores logísticos del país.
Alcance de los estudios
Durante la fase de factibilidad se evaluarán aspectos clave para la ejecución del proyecto, entre ellos:
- Análisis de demanda de transporte
- Estudios prediales, ambientales y sociales
- Diseño de ingeniería ferroviaria
- Evaluación de costos (Capex y Opex)
- Modelos de operación y mantenimiento
- Análisis tarifario y territorial
- Integración con sistemas intermodales
Estos estudios permitirán definir si el proyecto es viable y cómo podría estructurarse su futura construcción.
Trazado estratégico del proyecto
El corredor férreo se ha planteado en tres tramos principales:
- Variante Tocancipá – Funza (54 km)
- Tramo Zipaquirá – Barbosa (212 km)
- Tramo Barbosa – Barrancabermeja (182 km)
Este diseño busca conectar regiones clave del país, integrando centros industriales, zonas agrícolas y corredores logísticos.
Impacto en la economía y la movilidad
El desarrollo de este proyecto ferroviario podría generar beneficios importantes para el país, entre ellos:
- Reducción de costos logísticos para el transporte de mercancías
- Mayor competitividad para sectores productivos
- Integración regional entre departamentos
- Impulso a la reactivación del sistema férreo nacional
Además, el corredor contribuiría a diversificar los modos de transporte en Colombia, reduciendo la dependencia del transporte por carretera.
El inicio de los estudios del Corredor Férreo Central representa un avance significativo en la planificación de infraestructura estratégica para el país. La iniciativa busca consolidar una red de transporte más eficiente, sostenible y competitiva, que conecte el centro del país con los principales puertos y mercados internacionales.
