La ANI y el concesionario ALO Sur S.A.S. suscribieron un acuerdo que destraba la controversia contractual y permite avanzar hacia la fase de construcción de una vía clave para la movilidad del suroccidente de Bogotá.
Un acuerdo que habilita la siguiente etapa
La Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) y el concesionario ALO Sur S.A.S. firmaron un acuerdo para articular el proyecto vial ALO Sur con la infraestructura de la Primera Línea del Metro de Bogotá, en el sector del antiguo botadero Gibraltar. Con esta decisión, se da por terminada la controversia que había sido llevada a tribunal arbitral y se despeja el camino para cumplir una condición previa necesaria para iniciar la fase de construcción.
Qué significa para el proyecto
De acuerdo con la ANI, el acuerdo permitirá obtener la no objeción de estudios y diseños, un paso técnico y contractual que autoriza el arranque de obra una vez se verifiquen los requisitos exigidos. La entidad indicó que la fase de construcción del proyecto vial, que tendrá un plazo de cuatro años, está prevista para agosto de 2026.
En qué consiste ALO Sur
ALO Sur contempla la construcción de un nuevo eje vial en doble calzada de 24,5 kilómetros entre la intersección Chusacá y la intersección Calle 13, además de la rehabilitación y el mantenimiento del corredor existente. El proyecto busca mejorar la conectividad vial en una zona estratégica de Bogotá y fortalecer la articulación entre distintos corredores de acceso a la ciudad.
Cómo se ejecutará la obra
La ejecución será gradual. Durante los dos primeros años de construcción se entregará la calzada oriental, correspondiente a las unidades funcionales 1, 2 y 3, que entrará en operación en sentido bidireccional. En los dos años siguientes avanzará la calzada occidental, unidades funcionales 4, 5 y 6, con lo cual quedará completado el proyecto.
Obras complementarias previstas
El alcance del contrato incluye puentes, drenajes, dos estructuras de paso a desnivel, alamedas peatonales y ciclorrutas. Según la ANI, el acuerdo también garantiza que el proyecto cuente con estudios y diseños ajustados a la normatividad vigente, especialmente en componentes de señalización vial y sistemas de contención vehicular.
Una intervención con impacto en movilidad urbana
La articulación entre ALO Sur y la Primera Línea del Metro de Bogotá busca ordenar la infraestructura de la zona y reducir interferencias entre proyectos estratégicos. En la práctica, la obra apunta a mejorar la movilidad, fortalecer la integración vial del suroccidente de la ciudad y acompañar el desarrollo de una de las áreas de expansión urbana más importantes de la capital.
